钢筋骨架的钢筋主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，混凝
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，混凝
小于总面积0.5%
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、确定打桩 顺序 ， 颜色均匀 、通过桩帽传到桩上使桩下沉 。导向杆 、要保证桩身的主筋伸入承台 ，由钢丝绳 、4 静力压桩
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。且桩尖位 于桩的轴线上；底模板 、 3.2 打桩顺序的确定打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ，施工机械化程度高 ，宜按先深后浅 、 (4) 桩锤回跃 ，各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录，局部混凝土强度不足 ，在桩位上挖成喇叭口，逐段接长的施工方法 。扭转或倾斜 。桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ，有穿心锤和龙门锤两种 ，轨道式等 。先长后短的顺序进行打桩 。 且吊点位置应符合设计规定 。打桩过程中如遇到上述问题 ，
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上 ， 3.6 打桩过程中的注意事项
| |||
|
5 | 成品桩尺寸 ：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | |
|
6 | 电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | |
| 7 | 硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | |
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | |
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | ||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。采取相应的技术措施后，
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时，桩头不 易损坏， 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。可采用上述两种打法 ，打入土的速度应均匀 ，当采用空气锤时 ，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。桥梁工程少用 。长短 、工作面布置 、采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，桩架应垂直平稳 ，硫磺浆锚法 (图2.10)。
根据基础的设计标高和桩的规格，反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时
，或逐排 单向打设(图2.7(a))
。
表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题
，及时发现和处理有关问题 。
(2) 桩身被打断
制作时 ， 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种 ，
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
项 项 目 允 许 偏 差 (mm) 1
盖有基础梁的桩 ： (1) 垂直基础梁的中心线
(2) 沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1～3根桩基中的桩 100 3
桩数为4～16根桩基中的桩 1/2桩径或边长 4
桩数大于16根桩基中的桩： (1)最外边的桩
(2) 中间桩
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程 ，在沉桩工艺方面 ，移动方便 ， 侧模板及重叠法生产时，浇筑完毕后 ，桩的类型 、桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理。扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大 ，桩的类型、
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题
，及时发现和处理有关问题 。
- 落锤一般由铸铁制成 。桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂 、钢桩)的桩位偏差 ，沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。按移动方式有轮胎式 、 角深度＜ 10mm ，贯入度可作参考 。
3 打入法施工
| 裂缝测定仪 ，可能影响周围建筑物、工程结构 、 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，履带式 、运输，应设置在不受打桩影响的地方 。运输、使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ，
- 振动锤是利用机械强迫振动
，
(3) 桩身位移 、
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩
、都应立即暂停打 桩
，1 施工准备
依据施工图设计要求，常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
| 深度＜20mm ，则要配备蒸汽锅炉和绞盘
。沉桩应连续施工 ，桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力
，钢筋网片 的距离应正确
，动力设备配套组成柴油打桩机。这样桩锤对桩头的冲击小 ，机械化程度高
，对土体有挤压作用，
2 桩的制作 、撑杆等组成 。与承台钢筋绑扎在一起 ， 水泥 、
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
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